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無塵車間的設計方案及節約能源有哪些

2020-05-08 16:50:20

無塵車間對設計的要求是比較高的,設計無塵車間時,需要先對車間進行整體的規劃,做好通道、排風系統、成產流程等的設計工作,消防設施是不可忽視的一點。無塵車間是需要做好節約能源的,常用的節約能源有馬達效率、雙溫度冷凍循環、低斷面風速設計、熱量回收等,下面詳細的為大家介紹下。

一、無塵車間的設計方案


1、規劃


我們之前有提到過,無塵車間在設計時一定要符合生產工藝過程的要求。不管是上工序還是下工序,兩者間的運輸距離要短,盡量避免迂回和往返運輸。我們在設計時還要注意做好動線的規劃,相關人員在設計的時候要分析配管的系統,人車的路徑,排氣的管道,生產的流程,原料的搬運等。


輔助生產車間和服務部門最好圍繞基本生產車間進行安排??照{無塵車間工程制冷、配電、制水站等在車間內部位量,如倉庫、辦公、質檢等設在無塵車間內應綜合考慮。反正規劃的基本原則就是要讓人物流路線合理、互不交叉干擾,操作方便,各區域相對獨立、相互無干擾。

無塵車間

2、消防


消防安全是最不能忽視的重點。無塵車間在設計時候要注意耐火等級不可以低于2級。單層無塵車間防火分區允許建筑面積宜為3000㎡,多層宜為2000㎡。頂棚、壁板及夾芯材料應為不燃燒體,且不得采用有機符合材料。注意頂棚和壁板的耐火等級應≥0、4h,疏散走道頂棚的耐火等級應≥1h。技術豎井井壁應為不燃燒體,耐火極限≥1h,而井壁上檢查門的耐火極限則需要≥0、6h。另外,生產層的每一防火分區或潔凈區的安全出口數量應≥2個。


除此之外,無塵凈化車間的地面及墻面也都有具體的要求。車間的地面要用堅固、防滑、易清潔、不滲水、耐腐蝕的材料鋪制;墻面則要鋪有2米以上的墻裙,墻面用耐腐蝕、易清洗消毒、堅固、不滲水的材料鋪制及用淺色,防水、無毒、不易脫落、防霉、可清洗的材料覆涂。


二、無塵車間的節約能源有哪些


1、馬達效率


馬達消耗了潔凈室的大部分電能。使用優質高效的馬達,不一定會花費太多。高效率意味著最小,在改變馬達的尺寸之前先盡量減小負荷。在輸出量變化時,利用變速驅動(VSD)可以提高操作效率。


2、雙溫度冷凍循環


冷凍水的供給溫度每增加一華氏度,冷凍器效率就提高一個百分點以上。提供兩個不同溫度的冷凍水,那么工作效率將會更高。設計人員可以使用并聯循環管路,將他們 成兩個子系統,這個方案可以迅速增加整個冷凍機機組的效率提高25%或更多。對于相同容量的冷凍機,高溫工作要比低溫工作花費小得多。


3、低斷面風速設計


斷面風速是指空氣經過過濾器或者加熱/冷卻盤管的速度。在低斷面風速(LFV)設計中,使用更大的空氣處理器和更小的風機,從而降低空氣的流速,降低能耗。如果空氣流量降低50%,風機能耗將下降88%。斷面風速范圍是250-450英尺/分鐘,具體取決于使用情況和能量消耗。


4、熱量回收


許多任務都要消耗大量的能量來制熱,同時又消耗更多的能量從工藝過程中移除“廢”熱,可以把這兩個過程結合起來設計?;厥盏臒崃靠梢杂脕眍A熱新風,送風再熱,熱交換器可以使不能混合或者直接接觸的不同介質進行熱量交換。


5、變速驅動的冷凍機


變速驅動冷凍機通常工作在全負荷的90%-95%以節省能量。購買變速驅動冷凍機是劃算的。用變速驅動冷凍機可降低能耗,同時讓其他冷凍機可靠性運行。有許多的研究和實驗證明,變速驅動冷凍機的效果是很好的。


6、換氣次數


無塵車間要維持一定的空氣流量來保持清潔度和顆粒數。流量根據每小時的換氣次數來確定,同時這也決定了風機尺寸、建筑構型和能量消耗。在保持潔凈度的前提條件下,空氣流速的降低可以降低建造及能耗成本。ISO建議第5級潔凈室的換氣次數大約是200,保守的上限是300。


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